壓火時(shí)間過長，需避免長時(shí)間壓火；

兩側(cè)風(fēng)量過大，需調(diào)整密封塊，均勻風(fēng)量。

壓火時(shí)間過長，需避免長時(shí)間壓火；兩側(cè)風(fēng)量過大，需調(diào)整密封塊，均勻風(fēng)量。

1. 爐排損壞，需更換爐排片。

2. 爐排間隙過大，需調(diào)整爐排間隙。

3. 燃煤粉粒比例過大，需篩選燃煤。

燃煤鍋爐的爐排漏煤嚴(yán)重

1. 風(fēng)帽采用較好的材質(zhì)，風(fēng)帽小孔要有一定的角度。

2. 保證渣口不變形，防止漏風(fēng)漏渣。

3. 風(fēng)室下部加裝放灰渣裝置，以防止積灰積渣，在鍋爐裝料前應(yīng)認(rèn)真檢查小孔的堵塞。

循環(huán)流化床的風(fēng)帽磨損

1. 加強(qiáng)運(yùn)行人員對(duì)鍋爐運(yùn)行工況的了解，及時(shí)調(diào)整鍋爐參數(shù)，樹立鍋爐物料動(dòng)態(tài)平衡的概念，控制鍋爐的運(yùn)行床壓在正常值，盡量避免鍋爐大量排渣。

2. 每次停爐應(yīng)對(duì)冷渣器風(fēng)帽進(jìn)行吹掃，發(fā)現(xiàn)堵塞風(fēng)帽應(yīng)疏通，控制好燃料的粒徑。

3. 鍋爐進(jìn)行排渣，冷渣器應(yīng)交替進(jìn)行，對(duì)進(jìn)入冷渣器的灰渣進(jìn)行充分冷卻，保證冷渣器的運(yùn)行工況。

4. 對(duì)冷渣器流化風(fēng)室風(fēng)量進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，選擇冷渣器各風(fēng)室風(fēng)量的優(yōu)化參數(shù)包括冷渣器最低的流化風(fēng)量，保證冷渣器在任何負(fù)荷下的正常流化。

1. 排渣管內(nèi)部耐磨材料膨脹受限導(dǎo)致內(nèi)部變形。冷渣器內(nèi)部部件變形，影響冷渣器的流化;冷渣器長時(shí)間停用或長期選擇單個(gè)冷渣器排渣，停用的冷渣器中的床料在水蒸氣作用下粘結(jié)，形成低溫焦。 2. 運(yùn)行人員未把握好冷渣器流化風(fēng)量的配比，不恰當(dāng)?shù)娘L(fēng)量配比導(dǎo)致了冷渣器中灰渣流化不良。

1. 流化床鍋爐燃料的顆粒較粗,但燃料中的細(xì)微顆粒煤質(zhì)中有較大水份，極容易粘結(jié),從而造成煤倉和給煤機(jī)堵塞。流化床鍋爐的燃煤根據(jù)煤的物理特性和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,設(shè)置干煤設(shè)施;有效減少煤中的細(xì)微顆粒(如在煤破碎機(jī)前加設(shè)旁路) ,防止煤的過度粉碎,減少粘煤的可能性;根據(jù)各廠煤的實(shí)際情況,鍋爐煤倉加裝可靠的松動(dòng)裝置,在給煤機(jī)下加裝電動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,保證給煤的連續(xù)性和均勻性。

2. 煤粒在給煤機(jī)中堵塞、擠壓,從而造成給煤機(jī)鏈條爬坡、斷鏈，需對(duì)給煤系統(tǒng)做好選型,加強(qiáng)給煤系統(tǒng)運(yùn)行中檢查的力度。

3. 煤中雜質(zhì)如編織袋、樹塊進(jìn)入給煤機(jī),造成給煤機(jī)卡澀、堵煤、跳閘和斷銷子，需加強(qiáng)燃料的管理和質(zhì)量控制,防止不易破碎的雜物進(jìn)入給煤系統(tǒng)。

1. 足夠的爐溫生物質(zhì)鍋爐燃料充分燃燒首先需要爐溫要高，要能夠滿足燃料充分燃燒的需要，燃燒速度要與溫度成正比關(guān)系，在保證爐膛不結(jié)渣的前提下，盡量提高爐膛溫度。

2. 適量的空氣如果空氣量過大，就會(huì)造成爐膛溫度降低，增加燃料不完全燃燒;如果空氣量不足，會(huì)導(dǎo)致燃燒效率降低，即浪費(fèi)了燃料也造成煙氣排放量增加。

3. 燃料與空氣的充分混合生物質(zhì)鍋爐在燃燒階段，要保證空氣與燃料的充分混合，在燃盡階段，要加強(qiáng)擾動(dòng)。保證燃料在爐排和爐膛中停留時(shí)間夠長，這樣燃燒就會(huì)更充分，提高燃燒效率，節(jié)約成本。

4. 合理的火焰前沿位置生物質(zhì)鍋爐火焰前沿應(yīng)該位于高端爐排和中部爐排的之間區(qū)域，火焰在爐排上的充滿度。