利用鍋爐生產的蒸汽通過主汽旁路閥緩慢加熱蒸汽管道，將蒸汽管道逐漸加熱到接近其工作溫度的過程，稱暖管。

暖管的目的，是通過緩慢加熱使管道及附件（閥門、法蘭）均勻升溫,防止出現(xiàn)較大溫差應力，并使管道內的疏水順利排出，防止出現(xiàn)水擊現(xiàn)象。

暖管時升溫速度過快，會使管道與附件有較大的溫差，從而產生較大的附加應力。另外，暖管時升溫速度過快，可能使管道中疏水來不及排出，引起嚴重水擊，從而危及管道、管道附件以及支吊架的安全.

無錫中正鍋爐有限公司是中華人民共和國質量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準的鍋爐和壓力容器定點制造企業(yè)， 持有A級鍋爐制造許可證、BRⅡ級壓力容器制造許可證、美國ASME標準“S”(動力鍋爐)、“U”(壓力容器)許可鋼印， 并全面通過ISO9001：2000國際質量體系認證。 為推動核心技術和產品的不斷創(chuàng)新，進一步提升核心競爭力，公司與西安交通大學、 上海交通大學以及北京之光鍋爐研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作關系，構建了完整的研發(fā)體系。憑借三十余年制造鍋爐的積淀，目前中正鍋爐已形成燃氣鍋爐、生物質鍋爐、燃煤鍋爐、導熱油鍋爐等400多個品種規(guī)格，并廣泛應用于化工、食品、釀酒、供熱、 造紙、印染、橡膠等行業(yè)。同時中正鍋爐還建立了四全服務體系，其中包括全過程安裝指導、72小時陪伴運行、鍋爐房量身定制等服務，切實為用戶排憂解難。

工業(yè)鍋爐停用后，如果管子內表面潮濕，外界空氣進入會引起內表面金屬的氧化腐蝕。為防止這種腐蝕的發(fā)生，停爐后要進行保養(yǎng)。對于不同的停爐有如下幾種保養(yǎng)方法：
1)      蒸汽壓力法防腐。停爐備用時間不超過5天，可采用這一種方法。
2)      給水溢流法防腐，停爐后轉入備用或處理非承壓部件缺陷，停用時間在30天左右，防腐期間應設專人監(jiān)視與保持汽包壓力在規(guī)定范圍內，防止壓力變化過大。
3)      氨液防腐。停爐備用時間較長，可采用這種方法。
4)      鍋爐余熱烘干法。此方法適用于鍋爐檢修期保護。
5）　干燥劑法。鍋爐需長期備用時采用此法。

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下列情況要注意汽溫汽壓的變化

1）  升降負荷時。

2）  燃燒不穩(wěn)時。

3）  投、停高加時。

4）  煤種變化大時。

5）  給水壓力變化大時。

6）  受熱面吹灰時。

7）  滿水嚴重時。

8）  甩負荷時。

9）  投、停給煤機時。

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鍋爐上水完畢 ,對鍋爐進行全面檢查，一切正常后，開啟蒸汽加熱母管疏水門，母管充分疏水。
開啟加熱器聯(lián)箱疏水門，微開加熱器聯(lián)箱進汽手動和電動門，充分疏水后，關閉加熱母管和聯(lián)箱疏水門。
檢查底部加熱汽源壓力大于0.8MPa，逐個開啟底部加熱聯(lián)箱至水冷壁下聯(lián)箱各分門，開啟閥門時應緩慢均勻，防止發(fā)生水沖擊，若發(fā)生水沖擊，應重新進行疏水。
用輔助汽聯(lián)箱至爐底部加熱聯(lián)箱手動門開度控制汽包壁溫升速度不超過1℃／min。
投入底部加熱后，應加強對汽壓和汽包上、下壁溫的監(jiān)視。
當加熱蒸汽壓力與汽包壓力差小于0.5MPa時應及時解列底部加熱。

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中正鍋爐出色的四全服務體系

在鍋爐起動過程中，由于各種部件溫度不斷升高而產生熱膨脹，如果這種熱膨脹受到阻礙，將在金屬內產生過大的熱應力，使設備產生彎曲變形，甚至損壞。由于水冷壁管、聯(lián)箱、汽包的長度較長而且溫度較高，其熱膨脹值較大。因此在鍋爐起動過程中應特別致意監(jiān)視水冷壁、汽包、聯(lián)箱和管道的熱膨脹情況，定期檢查和記錄這些部位的膨脹指示器指示值。如發(fā)現(xiàn)膨脹有異常情況，應暫停升壓，查明原因，及時處理，待膨脹結束后，再繼續(xù)升壓。

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轉機軸瓦溫度升高的原因： 油量不足使油位過低，或油量過多，增加油圈旋轉的阻力，影響潤滑和散熱。 油質不好，沒有及時換油。 油圈卡住不轉。 冷卻水終斷或不足。 油位計或油面鏡的空氣孔堵塞，影響冷卻或造成虛假油位。 振動或串軸嚴重，超過了規(guī)定值。 軸承內部有被磨損等損壞現(xiàn)象。 冷卻水漏入軸承內部。 對磨煤機各軸承的來油監(jiān)視調整不夠，來油少或斷油。 排粉機入口風溫超高。 軸瓦最高允許溫度為： 轉機的鎢金瓦 70℃ 滾珠瓦 80℃ 電動機鎢金瓦 80℃ 軸瓦最高允許溫升為： 轉機的鎢金瓦 35℃ 電動機鎢金瓦 45℃ 滾珠瓦 45℃ 滾珠瓦 65℃ 滾珠瓦 100℃ 因為軸瓦允許溫度及溫升，是在室溫 35℃的情況下規(guī)定的，所以： 當室溫在 35℃以上時，軸瓦溫度受最高允許溫度的限制。 當室溫在 35℃以下時，軸瓦溫度受最高允許溫升的限制。

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磨煤機的耗電量占鍋爐總廠用電量的 50%以上，數(shù)字相當可觀，所以運行人員必 須注意磨煤機的經濟運行，在保證煤粉的水份、細度合格的情況下，設法提高出力，以降低 單位電耗。在現(xiàn)有條件下，運行人員應從以下幾方面著手： 保持最佳裝球量，我廠磨煤機最大裝球量 33 噸，其最佳裝球量為 24 噸左右。在 運行中，由于鋼球的磨損，逐漸減少，影響出力，所以每個班最好要補加鋼球，保持磨煤機 電流為最佳裝球量時的電流值。 提高磨煤機入口溫度。 原煤水份嚴重影響磨煤機的出力，在同樣干燥的條件下，水份增加 10%，出力就會 降低 9~12%，可見原煤干燥得好，可以提高磨煤機出力，所以應該在保持煤粉的水份合格， 磨煤機出口溫度不超過 70℃，并保證磨煤機入口有一定的負壓的條件下，盡力加大熱風， 不使用低溫風。 適當?shù)丶哟竽ッ簷C通風量。 在保證煤粉細度合格的條件下，根據(jù)原煤性質如果是比較干燥，易磨，揮發(fā)份高， 可以用再循環(huán)風的方法，加大通風量，以提高磨煤機出力。 保證磨煤機在滿負荷下運行。鋼球磨煤機笨重，耗電多，不適應低負荷下運行，一般情況下不允許空轉，停止 時如抽粉，規(guī)定不超過十五分鐘，正常運行給煤要均勻，勿忽大忽小。 盡力減少系統(tǒng)漏風，在運行中應對系統(tǒng)經常檢查，加強堵漏，保證鎖封器正常好 用，各孔門管道等處要嚴密，漏風系數(shù)不超過 30%。 其它原因： 原煤顆粒規(guī)定不應大于 15mm，如過大應及時與燃料值班員聯(lián)系。 減少系統(tǒng)阻力，粗粉分離器擋板牌全開位置。各一次風的壓差如不超過 10mm 水 柱時，應把一次風擋板全開，用 4 或 7 門控制一次風壓。

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點爐前應徹底沖洗一次風管，然后對爐膛及煙道進行徹底通風。 點火時如果油不著，應立即停止，待通風后再重新點火。 投入已運行的制粉系統(tǒng)之一次風，應緩慢運行，防止投入過程中有積粉進入爐內， 引起爆炸。 鍋爐燃燒不穩(wěn)，應停止制粉系統(tǒng)的運行。 油壓到零時應立即將總油門關閉，再送分油門，油壓恢復正常后方可開啟總油門， 之后，再分別投入各油槍。 正常運行中，如解油改燒粉，應逐個進行，避免發(fā)生關閉分總油門導致誤操作的 現(xiàn)象。 一旦發(fā)生鍋爐滅火，必須立即停止向爐內給油，給粉，將爐膛及進行徹底通風后， 方可從新點火。 禁止將代有煤粉的空氣送入正在點火或不運行的鍋爐中去。 停爐熄火后，應保持一臺送風機和吸風機繼續(xù)運行 10~20 分鐘，將可燃氣體排除 后再停止。

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